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2017年新能源汽车行业9大关键词

文字:[大][中][小] 发布时间:2017-5-17  浏览次数:1055

每一次政策改变,都直接影响汽车产业的发展。若干与汽车消费相关的国家政策待改变和确定,这些政策,不仅影响汽车企业,对准消费者、有车一族、换车一族也将产生直接影响。


关键词:新能源汽车安全

随着新能源汽车的不断推广,新能源汽车安全时刻都是新能源汽车发展的首要保障。工信部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》,申明新能源汽车生产企业是安全第一责任人,对整车产品负总责。地方政府有关部门要切实做好安全监管工作,行业组织也要充分发挥行业自律和技术支撑作用。同时,《电动客车安全技术条件》发布。该通知是首个全面针对新能源汽车安全提出的监管总则。它的出台或许能有效促进新能源汽车行业健康有序发展。

关键词:购置税

这一政策的实施,直接刺激新用户的买车需求,这也是最近一年汽车市场持续火爆的主要原因。中国汽车工业协会不止一次提及并已经向有关部门建议:政策延期或者常态化。据悉,本月初,在中国汽车工业协会的牵头下,相关多部委与汽车企业召开会议,就政策是否延期进行讨论,但没有结论,相关交流会在接下来时间里继续举行。


长远来看,国家鼓励汽车消费的目标没有变,有关部门努力创造良好的汽车使用环境,使汽车工业、交通设施和相关服务产业协调发展。站在车企的角度,在购置税减半政策刺激下,各个车企销量大增,无疑希望这一政策能够延续。按照以往经验,购置税优惠会再延期一年,但优惠幅度有所减少。假如直接取消,为确保销量,部分车企会主动补贴。

关键词:拥堵税

近两年,拥堵税被多次提及。唯一表态打算进行相关研究和试点工作的城市只有北京。拥堵税是一个备受社会关注的问题,牵一发而动全身,似乎一直被刻意回避着。但随着汽车大量普及,第一次购车和换购的需求叠加在一起,城市拥堵已经越来越严峻。高德和百度定期发布的城市拥堵排行榜,触碰到公众敏感的神经。


开征拥堵税以缓解交通压力,在国际上有成功先例,比如新加坡。但也有失败的例子,比如伦敦。


不用过于担心,即便开征,更大可能是先在北京试点。  整体而言,中国是鼓励私人购买汽车,开征拥堵税与这一目标背道而驰。不到万不得已应该不会实施。

关键词:国六排放

据报道,北京市环保局已确认北京市将于2017年1月1日起实施国六标准,而按照国家环保部的计划,国内分阶段实施国六标准的时间表则定在2020年。


环保将是占据未来汽车工业制高点的关键。专家认为,环保对于中国汽车行业来说,不仅是解决环境污染问题这么简单,而且关系到中国汽车产业的核心竞争力问题。在新能源车领域,尤其在纯电动车领域,中国本土品牌纷纷取得突破,掌握核心技术,在市场推广和普及上更是领先于国际汽车巨头,中国汽车的机会便在于此。

北京密集升级排放标准,显然要吸取汽车发达国家的经验和教训,通过严格的排放标准,加速汽车进化,让汽车成为环境友好产品,实现可持续发展。

关键词:新能源车补贴

为鼓励新能源车消费,国家出台财政补贴政策,根据电池容量、续航里程、车型不同,进行不同额度的补贴。但每一年补贴额度相比上一年滑坡,幅度约为20%。在补贴政策刺激下,2015年新能源车销售实现井喷,达到35万辆,位居全球第一。


今年,国务院已经明确规定,将来原则上不再发放传统汽车企业生产牌照,新增汽车企业仅限于新能源车领域。限牌限行,再考虑到补贴,物有所值,更多人选择新能源车作为自己的第一辆车。


补贴仍会继续,但方式和方法会有不同,转为“补贴+积分制+碳配额”三种制度结合的方式。奖惩标准将会出台,积分和碳配额交易的平台会在2017年搭建起来,并开始试点。

关键词:充电桩爆发

2016年工信部发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,通知指出2016-2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。国家政策落地,对新能源汽车行业补贴逐渐深入,充电桩有望“多点开花”,多方向齐头并进。


北京2017年将在全市范围建成平均服务半径5公里的公用充电网络。到2020 年,全国新增集中式充换电站超过1.2 万座,分散式充电桩超过480 万个,以满足全国500 万辆电动汽车充电需求。


关键词:限牌


一线城市北京、上海、广州、深圳,准一线的天津、杭州都实施了限牌,当地消费者要先获得增量指标,才能购买汽车,并顺利上当地牌照。在这些城市之后,谁会跟进?备受拥堵困扰的城市都在备选范围内。


限牌是目前解决交通拥堵为数不多的手段之一,简单直接。限牌加限外,在已经实施的城市当中,已经能看到明显成效,并为城市居民逐渐接受。


除限牌城市增加,现有的限牌城市当中,额度逐年递减。以北京为例,从2018年起,小客车指标将继续减少5万,每年变为10万个指标。特殊时期,会短时间内实施单双号限行。

关键词:废旧电池综合利用

工信部于2016年发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》。该规范从企业布局与项目建设条件,企业规模、装备和工艺,资源综合利用及能耗,环保要求,产品质量等方面做了严格的规定。管理办法明确了申请公告的废旧动力蓄电池综合利用企业,应具备的条件和应提交的材料等。该规范和管理办法能促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展,提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平。

关键词:新能源公交结构优化

2017年,行驶在道路上的更多的将是新能源公交车。今年,国务院总理李克强在北京主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施。


北京鼓励发展新能源与清洁能源车,预计到2017年底,新能源和清洁能源车将占北京市公交车的六成。上海新置换的公交车6成以上为新能源公交车。


新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。


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